Опис
Вакуумний підсилювач гальм ВАЗ , заводський.
Вакуумний підсилювач гальм є найпоширенішим видом підсилювача, який застосовується в гальмівній системі сучасного автомобіля. Він створює додаткове зусилля на педалі гальма завдяки розрядженню. Застосування підсилювача неабияк полегшує роботу гальмівної системи автомобіля й у такий спосіб зменшує втому водія.
Способи та ознаки виявлення несправностей вакуумного підсилювача гальм:
Наприклад. Запустити двигун, а після декількох хвилин заглушити його. Потім скільки-небудь разів зі звичайним зусиллям натиснути на педаль гальма. У разі справного підсилювача в момент першого натискання педаль вичавиться, як годиться, до упору. Система спрацює, і вакуум, що створив, притягне діафрагму, яка допомагає штовхати через шток поршень головного гальмівного циліндра.
Далі клапан вирівнює тиск у камері з атмосферним. Під час другого та наступних натискань педалі розрядженню братися буде невистачання, тому хід педалі ставатиме все меншим і меншим. Якщо між початковим і подальшими натисканнями на педаль різниці не відчувається, то ясно: цей прилад додаткове зусилля в головному гальмівному циліндрі не забезпечує.
Слідом за досягнутим досвідом не зайве виконати ще один. Двигун вимкнений. Педаль гальма скільки-небудь поспіль натиснута. Її хід про щось засвідчив. Або результати експерименту виявилися невпевненими, або з“явилося бажання здійснити контрольну апробацію. Виробляються такі дії. Витискається педаль гальма, і приталена педалі заводиться двигун.
У разі справного вакуумного підсилювача в його вакуумній камері утворюється розрядження, через що мембрана тисне на шток, штовхач тягне за собою штовхач, з“єднаний із педаллю, і остання злегка опускається.
У разі, коли педаль залишився на місці, робиться висновок: очікуваний ланцюжок подій не відбулася через несправність вакуумного підсилювача гальм. Такі перевірки виявляють істотні зламання деталі.
Чергове випробування дає змогу визначити наявність невеликих витоків повітря. Під час двигуна автомобіля, що працює, треба натиснути на педаль гальма, після чого, не відпускаючи її, заглушити двигун. Утримувати педаль у такому ж положенні впродовж півхвилини.
Через порушення герметичності підсилювача тиск у вакуумній камері стане підвищуватися. Діафрагма під впливом поворотної пружини, позбувшись підтримки сили, що врівноважує її позицію, тиснутиме на штовхач і підійматиме гальмівну педаль.
У наявності понад 30000 тис. позицій автозапчастин для машин Таврія, Славута, ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , , 21170, Ланос, Сенс, Нубіра, Авео, Лачетті, Леганза, Москвіч і багато ін.
Відсилання по Україні накладеною платежею або за передоплатою 1-3 днів (Нова пошта, Інтайм).
Характеристики
| Марка |
ВАЗ |
| Совместимость с маркой |
ВАЗ |
| Состояние |
Новое |
| Тип запчасти |
Оригинал |
| Совместимость с моделью |
2108 |
| Тип техники |
Легковой автомобиль |
| Тип |
Вакуумный |
| Наличие |
в наличии |
